能源价值流范文
能源价值流范文（精选9篇）
能源价值流 第1篇
公司面向风能、核能及太阳能等绿色能源市场, 研发生产了21大系列、300多个品种的产品, 拥有核心专利45项。主要产品包括干式变压器、开关成套设备、VPI产品、电力电子节能设备等四大类。主导产品为:干式变压器、电抗器、矿用隔爆变压器、气体绝缘环网柜、SAVE-S岸电电源、箱式变电站、高低压成套开关设备、SAVE-S岸电电源等绿色清洁能源、智能电网和节能减排输配电设备等, 为全球客户提供个性化的产品和服务。
经过多年的潜心研究, 自主开发了干式变压器电磁设计系统, 采用美国AUTODESK公司INVENTOR三维结构设计软件, 以及美国PTC的PLM软件, 搭建功能完善的研发平台。同时, 与国内外权威机构、知名高校开展研发合作, 形成了独特的产品设计和工艺体系。
公司执行GB、IEC、IEEE、NEMA等国内国际电工产品标准, 所研发的产品先后通过了国家变压器检测中心、上海电器设备检测所、西安高压开关检测中心等权威机构的检测和鉴定;以及荷兰、美国KEMA试验、美国UL认证、欧洲CE、加拿大CSA、俄罗斯GOST-R等一系列国际权威认证。
在电网产品领域, 金盘电气有限公司是国内少数几家能设计生产35k V大容量、大电流、高精度电抗器的厂家之一;独创的铁饼制造工艺和气隙封装工艺, 气隙分布均匀, 产品结构稳定、电感精确。在国内53家具有防爆产品生产资质的企业中, 金盘电气是唯一一家采用树脂浇注结构的企业, 产品使用寿命更长。
经过20年的励精图治, 金盘电气公司的干式变压器产品销量连续四年居行业之首, 高低压开关成套、电力电子等产品也获得客户高度认可。产品已出口到48个国家和地区, 广泛应用于新能源、轨道交通、航空航天、石油化工、海洋勘探、冶金、矿产、商业与民用建筑等行业。公司与国家电网公司、南方电网公司、GE美国通用电气、SIEMENS等大型跨国公司建立了长期战略合作伙伴关系, 成功打入欧美等发达国家的高端电气市场, 在国内外客户中树立了良好的口碑。
环氧树脂浇注设备
能源价值流 第2篇
（二）该生设计课题的目的、要求和主要技术指标 目的：
本文对于新能源汽车上市公司投资价值分析的目的在于近些年新能源汽车企业数量开始增多，如何在相关新能源汽车企业之中选择一家具备投资前景的企业成为投资者关注的问题，所以通过本文的分析对新能源汽车投资价值分析方式进行相应论述，实现本文的分析目的。要求：
（1）论文逻辑条例清晰，现状分析详细、恰当；
（2）对比亚迪财务报表进行全面分析；
（3）对比亚迪是否具备投资价值给予合理结论 主要技术指标：
（1）研究背景及意义，国内外研究现状以及创新与不足
（2）投资价值分析相关理论概述
（3）比亚迪投资价值的非财务因素分析
（4）比亚迪投资价值的财务因素分析
（5）比亚迪投资价值分析结论以及投资建议
（三）进度计划
2018年8月31日之前，确定方向检索学术期刊及文献资料； 2018年10月15日之前，确定论文题目、初步拟定论文提纲； 2018年11月30日，撰写论文，期间填写论文指导“中期检查表”； 2018年12月20日之前，完成论文初稿； 2019年01月15日之前，完成论文最终稿；
2019年01月30日之前，填写相关表格，打印毕业论文，刻光盘； 2019年01月底02月初，论文答辩。
（四）主要文献、资料和参考书
[1] 赵国忻．高科技企业投资价值评估[J]．科技管理探究．2013，（23）：42～45 [2] 臧建卓．证券公司投资价值评估模型研究[D]．对外经济贸易大学．2015，（05）[3] 潘岳平．企业价值评估研究[D]．长安大学．2012，（06）
[4] 茅佳．基于增长期权理论的成长型企业价值评估研究[J]．会计之友．2012，（9）：78-79 [5] 程静．自由现金流量折现模型在D公司价值评估中的应用研究[J]．财经界学术．2012，（4）：43-45 [6] 周瑞哲．基于EVA与REVA企业价值评估方法的比较研究 [J]：工商管理．2015，（05）：11-16 [7] 肖莉红．企业并购中的投资价值评估[J]．城市建设理论研究.2012，（32）：17-19 [8] 李瑞格.基于EVA指标对企业价值评估的研究[J].投资与合作.2014，（09）:38-42 [9] 于晓平.利用财务报表对同行业企业投资价值的评估研究[J].时代经贸,2013(24).114-115 [10] 马广奇．基于现金流量折现法的企业价值评估研究[J]．财会通讯．2013，（32）：87～89 [11] 葛明霞．自由现金流量与企业价值评估[J]．商场现代化．2014，（33）：215～216 [12] 袁仕宏．企业价值评估的基本构思[J]．商业文化（学术版）．2013，（07）：43～46
（五）审批意见
教研室正（副）主任________________
****年**月**日
（六）学生签名____吴晓悦_______
****年**月**日
（七）注意事项
1．本任务一式二份。
（一）、（二）、（三）、（四）各项一般应在毕业设计开始前二周由指导老师认真填写，经教研室主任审核批准后，一份下达给学生，一份由指导教师保存。
２．学生应在导师指导下，根据本任务书的要求具体制订实施计划，并积极完成任务。３．课题内容如有变动，需经教研室正（副）主任同意，另填任务书下达任务。
上海大学继续教育学院 毕业设计（论文）任务书
指导老师
课程名称新能源车上市公司投资价值分析——
以比亚迪为例
作业期限2018年7月1日起2018年12月1日止
学生姓名
专业班级
层
次_____________专升本__________________
2018年
月日
一、绪论
（一）研究背景及意义
（二）研究目的
（三）研究内容及方法
二、投资价值分析的相关概述
（一）投资价值分析含义
（二）投资价值分析的作用
（三）投资价值分析的方法
二、比亚迪投资价值的非财务因素分析
（一）新能源汽车行业分析
1.新能源汽车行业整体规模发展数据 2.新能源汽车行业的盈利状况 3.新能源汽车行业发展态势
（二）比亚迪发展概况
（三）比亚迪领导班子及经营管理理念
三、比亚迪投资价值的财务因素分析
（一）比亚迪财务报表分析 1.资产负债表分析 2.利润表分析 3.现金流量表分析
（二）比亚迪财务指标分析 1.偿债能力指标 2.成长能力指标 3.盈利能力分析
四、结论及投资建议
（一）比亚迪投资价值结论
能源价值流 第3篇
【关键词】能源统计；能源管理；节约资源
能源统计工作是提高企业能源管理的重要方法，可以对企业中的能源利用率以科学的方式计算，能够直观反映企业能源的消耗状况，企业可以依据这些问题制定解决策略。
一、企业能源管理工作和统计方法
1.能源统计的基本任务
能源统计的主要工作是节能管理。开展该工作的具体内容是：首先，在企业能源管理工作中，主要工作内容是能源的统计指标建立、统计报表的计算管理。其次，企业能源统计任务的开展也是企业能源管理的重要内容。能源统计工作可以为国家制定能源政策法规提供参考，并可以为国家能源编制计划以及保证能源供需提供依据。另外，企业能源统计管理能够在一定程度上改善企业管理环境，提高能源利用率。
2.企业能源统计的方法
企业中部门之间的联系是非常密切的，各个部门的能源使用是以混合形式存在的，能源可以在部门间交叉使用，企业能源的审计可以把各个部门联系到一起，要了解各个部门间能源利用流程，这样可以方便能源统计，从统计学角度看，可将能源的使用分为如下几个环节：能源最终利用率、能源配送、能源转换、能源存放。此外，了解能源的统计边界也是很重要的，可以依据企业能源系统来确定。统计人员要随时记录能源统计中的各项数据，并要对这些数据仔细核对、整理最后编排存档，每个月底可以对这些统计资料进行汇总，从而使能源统计变得高效化和规范化，借助电子网络化的管理能够使统计效率提高。
（1）原始记录的统计。能源统计的原始记录是能源统计中最为常见的统计方法。原始记录的统计是借助能源单据、各种统计表格，对能源的各项统计做好原始记载。首先记录能源在购买时的信息，在记录完成后要记录能源的入库及使用信息，比如，能源在企业中存放的时间记录、能源的结算记录等。
（2）记录能源的统计台账。能源的统计台账是一种非常常见的统计方法，是一种记录能源管理办法、能源使用、能源各项报表、能源核算材料汇总单的账册。一般来说，能源台账可以分为统计报表台账、专项能源指标台账和能源管理台账三种。首先，统计报表台账是一种过渡台账，能够将原始的台账转变为能源统计报表，功能是可以对报表的属性进行汇总；能源管理台账主要负责记录能源的核算结果、会计审核、生产中能源消耗量等；能源专项台账是指对某一个特定能源使用状况进行记录，比如，企业中煤炭资源使用状况的单项能源损耗台账。
二、能源统计对企业能源管理的意义
能源统计人员在统计能源时首先要了解企业各项生产环节，掌握和研究每一类产品能源消耗量，在了解了这些内容以后就可以采用统计学方法分析和研究。统计学中应用的曲线图、折线图以及饼形图等都能直观反映企业能源的损耗状况。通过建立上述图表可以对能源使用期间发生的波动状况以及能源变动对企业造成的影响做出分析。通过分析可以找到能源消耗的原因，并依据这些原因采取节能减排的措施。可见，能源统计在企业能源管理中的作用是非常大的，可以找到能源消耗的关键因素，企业便可以及时制止这种消耗，生产效率得到提高，减少了资金和能源的浪费，企业节约了生产成本，经济效益得以增加。
三、提高能源统计管理的具体措施
1.构建健全的能源管理体系
企业能源管理体系一般分为以下几个内容：企业能源在买进以后存放量的计算和分析、能源具体分配到各个部门中的数量、能源在各项生产中的消耗量、剩余能源的回收利用率等。此外，在制定能源管理体系时一定要结合企业具体生产状况和各项生产需求，针对具体情况制定的统计计划可以就具体问题提出解决办法，避免了盲目统计。此外，企业为满足统计需求可以适当增加或者减少统计项目，保证能源统计符合企业发展要求。比如，可以建立企业中单一产品的能源消耗量，还可以建立企业内部能源消耗的考核体系，从而可以及时对能源的消耗状况进行反馈，可以增加企业能源的使用效率、可以为企业能源管理提供可参考的依据。
2.加强基础管理
首先要建立企业能源的原始记录与台账。企业要对各种原始能源统计记录进行完善，提高能源统计的质量。之后，可以对各项原始记录整理和分级，并制作成能源统计的最终台账；其次要不断完善计量管理，使能源统计的数值更加精准，统计质量得以保证，这就要对管理制度健全和加强，对各种仪器设备、技术、工艺手段有效配置，计量统计可以依据具体的生产工艺来确定；在对计量体系检测以后，仪器要定期进行检修，并对计量实施校验。
3.不断提升专业人员的职业素质
统计人员是做好统计工作的前提，在能源统计中起到了非常重要的作用。要想使统计工作更加顺利的开展，就要重视人才的配备，不断提高统计人员的专业素养。统计人员除了做好日常统计工作外，更重要的是提高自身職业素养，各项统计工作的开展都要符合国家的相关法律法规。
四、结语
本文主要对企业能源统计管理工作开展的具体方法进行了论述，并探讨了企业能源统计工作对企业能源管理的重要作用，最后对如何加强企业能源统计管理的方法提出了几点建议。
参考文献：
[1]徐红利.浅析能源统计在企业能源管理工作中的作用[J].经济视野，2014（3）.
能源价值流 第4篇
关键词：小桐子,繁殖技术,应用价值,能源物种
小桐子, 又名膏桐、青桐木、麻疯树等, 属大戟科麻疯树属, 落叶灌木或小乔木。它原产美洲, 现广泛分布于世界热带及亚热带地区。在我国, 主要以野生状态分布于云南、四川、广东、广西、海南等省区。小桐子是干热河谷地区荒山造林、水土保持的良好树种, 同时在工业用油、生物病虫害防治、新药开发等方面极具潜在利用价值[1]。
能源危机和生态危机是当今世界面临的巨大挑战。生物能源越来越成为当前社会关注的焦点, 可再生能源也将成为21世纪可持续发展能源系统的主体[2]。为保证国民经济的快速可持续发展和人民生活水平的提高, 我国能源和环境问题的解决必须积极依靠可再生绿色能源的系统研究与开发利用。目前, 大面积栽培小桐子, 开发生物质能源已列入我国经济可持续发展计划[3]。
1 小桐子的生物学特征
小桐子树高2~5 m, 全株有灰白色乳汁, 内含大量毒蛋白。树皮光滑, 苍白色。叶互生, 近圆形, 长7~16 cm, 叶柄长6~18 cm。在亚热带地区, 一年开花结实2次, 第1次4—5月开花, 7—8月果熟;第2次7—8月开花, 11—12月果熟, 以第1次产量为主, 约占7 5%。成熟的种子为黑色, 种衣呈灰黑色、平滑, 除去外壳内有3个似花生样的籽, 籽长圆形, 长18~20 mm[4,5]。
2 小桐子的生态学特征
小桐子主要分布于热带和亚热带地区, 可在年降水量480~2380 mm, 年平均气温18.0~28.5℃的环境下生存。其有一定的耐寒性, 能忍耐-5℃的短暂低温。通常生于海拔700~1600 m的平地、丘陵坡地及河谷荒山坡地。一般栽培于园边作绿篱, 也有半野生状态, 多生于平地路旁的灌木丛中, 以散生形式分布。小桐子喜光、喜暖热气候;具有很强的抗旱、耐贫瘠的特性, 能在石砾质土、粗质土、石灰岩裸露地生长。小桐子生长迅速, 生命力强, 在原始栖息地可以开成连片的森林群落[6,7], 在印度被称为“坚强的植物”。
3 小桐子的繁殖技术
繁殖方法一般有有性繁殖和无性繁殖。小桐子易繁育, 可用于点播造林, 其萌芽性强, 种子直播发芽率接近100%, 同时也可进行扦插繁殖。
3.1 有性繁殖
有性繁殖即播种繁殖, 又称种子繁殖, 是用种子获得下一代新个体的方法。有性繁殖具有繁殖系数大, 植株根系强健的优点, 适合大面积播种, 但后代易出现性状分离现象, 缺乏稳定性。
小桐子种子萌芽率高, 更适宜大面积播种, 栽培方法:
(1) 苗床的选择。由于小桐子树对土壤的酸碱性无特殊要求, 苗床育苗的土壤不需特殊改良, 只需选择地势平坦的壤土或山土即可。
(2) 播种季节的选择。在亚热带以南地区, 小桐子可全年播种, 不受季节影响。在亚热带以北地区, 通常可于每年的9月份以前播种育苗, 当年生的幼苗株高可达1 m左右。
(3) 苗床的播种前灌溉。经平整后的苗床, 应保证土壤的相应潮湿。
(4) 种子的播种前处理。为提高小桐子种子的出芽率, 可在播种前1小时对准备好的种子用1∶5000的高锰酸钾水溶液进行浸泡消毒处理, 经浸泡消毒后的种子, 可大大提高种子的发芽率, 同时也能明显缩短种子的发芽时间, 对后期的幼苗生长极为有利。
3.2 无性繁殖
无性繁殖是以植物的营养器官进行的繁殖, 无性繁殖能将原母体的遗传生物学性状以营养系的方式保存下来, 从而使得许多优良品种的种质得以保存和延续, 保持了该营养系的遗传信息的稳定性, 具有稳定遗传母体独特性状的优越性[8]。
小桐子用枝条扦插繁殖操作简便, 幼苗生长迅速, 1年生苗高可达1 m左右, 而且根系发达, 成活率可在90%以上, 雨季定植最高可达98%。扦插时间以春暖时节, 树液开始流动, 未萌发新叶前进行。从母株上剪取1~2年生健壮枝条, 每个插穗有3个节眼以上, 截成插穗并粗细进行分级, 以一定的株行距插于沙床, 淋透水, 以后保持沙床湿润, 待抽新芽, 长出数条不定根时移至苗圃地培育。育苗圃宜选择土层深厚、疏松、沙质壤土, 肥力中等, 排水良好的地方, 经深耕细整, 施入基肥, 起畦后进行移栽, 移栽的株行距20 cm×30 cm;待成活后至10月前, 每月施1次稀薄尿素, 促进其生长, 培育1年, 苗高80~100 cm, 即可出圃。小桐子也可用大枝埋插[9], 选壮龄母树上5~8 cm粗的枝干。
4 小桐子的应用价值
4.1 油料价值
小桐子籽粒含油率高, 是制造生物柴油的良好材料, 被生物质能源研究专家称之为“黄金树”、“柴油树”。果实的含油率为60%~70%, 1 kg干果可榨取约0.3 kg柴油。与石化柴油相比, 小桐子油是一种可再生、环保型燃料, 是典型的绿色柴油。生物柴油在冷滤点、闪点、燃烧功效、含硫量、含氧量、芳烃含量、燃烧耗氧量、对水源的危害以及生物可降解性方面优于石化柴油, 而其他指标与石化柴油相当, 经改性后的小桐子油可适用于各种柴油发动机, 在上述关键技术上均优于国内零号柴油, 达到欧洲二号排放标准[10]。
4.2 药用价值
小桐子的有效成分存在于种子、树皮、叶根和乳汁中, 从小桐子中已分离得到的物质主要有萜类、黄酮类、香豆素类、脂肪类、甾肪类、甾醇类和生物碱类。从小桐子中分离得到的二匝类及其衍生物均具有明显的抗癌活性;分离得到的黄酮类物质有散瘀消肿、止血止痒的作用。小桐子种子中含有较多的蛋白质, 从小桐子乳汁中分离得到的一种蛋白酶, 可促进植物伤口的愈合, 防止糜烂;从种子中分离得到的小桐子素毒蛋白, 具有抑制胃癌细胞、肝癌细胞的能力。民间小桐子油可用于治疗咳嗽、皮肤病, 缓解风湿病的疼痛[11,12]。
4.3 生态价值
(1) 小桐子可作为荒山绿化, 保水固土, 防沙化, 增殖有机土质, 是建造防护林的经济林树种之一, 在云南被广泛种植于雨季集中且较短、旱季时间长、气温高等植被稀疏、生态环境脆弱的地区。
(2) 自然野生状态下的小桐子病虫害很少, 人工营造的小桐子林病虫害也很少。人工营造的树林最容易发生严重的病虫害, 而小桐子林的隔离作用非常好, 能有效的阻止病虫的传播。
(3) 小桐子树半肉质、多汁而含水量高, 不过火, 发生山火时能有效有阻隔断开火路, 阻止山火的漫延。
4.4 农用价值
(1) 小桐子果实经榨油处理后, 其残渣中富含N、P、K等营养元素, 将其作为有机肥料用于造林, 可改善造林地的土壤, 提高立地质量, 能够促进作物的生长和发育, 提高作物产量和质量。
(2) 小桐子全株有毒, 茎、叶、树皮、种子含大量毒蛋白, 其中尤以种子毒蛋白浓度最高, 所以牲畜不会食用, 是庄稼的栅栏的理想选材。
(3) 小桐子果实不能被牲畜直接食用, 但经榨油处理后, 其种籽油渣、残油渣及树叶等原料含有较高的蛋白质, 去毒后可作为动物饲料。
(4) 小桐子是开发生物农药的理想资源。其植株的提取物及过滤小桐子油后的滤渣、油饼, 主要含有小桐子毒蛋白, 其具有良好的抗病与杀虫效果, 可用于研制生物农药、杀虫剂、杀菌剂等[13,14]。
5 展望
天然气分布式能源站综合价值分析 第5篇
步入21世纪以来,各种环境问题频繁出现,阻碍了国家经济的快速发展,加之传统的低效率的能源利用方式,未来能源资源短缺影响将会逐步扩大。要实现向清洁低碳能源的转变,促进智能电网全面建设,全世界公认的节能、环保、清洁、高效的天然气分布式能源作为过渡能源开始逐渐步入快速发展期[1,2,3,4]。
然而,近两年随着天然气价格的逐渐上涨,燃料成本也在迅速增加,天然气分布式能源的经济效益随之降低,未能很好地体现其节能、环保、清洁、高效的社会环境等综合效益,这在很大程度上制约了天然气能源的推广应用。
天然气分布式能源是指以天然气为燃料,利用中小型燃气轮机、燃气内燃机、微型燃气轮机等设备,将天然气燃烧后产生的高温烟气首先带动发电机发电,然后再通过余热锅炉或余热直燃机等设备回收利用余热烟气,为工业企业提供蒸汽并全年提供生活热水,同时还可在冬季为建筑物供暖,夏季通过吸收式制冷机供冷。通过能源的梯级利用,使系统的综合能源利用率达到70%以上,是典型的现代能源利用方式之一。自20世纪70年代末至今,美国已有6 000多座分布式能源站。美国的分布式发电以天然气热电联供为主,年发电量160TW·h,占总发电量的4.1%[5]。欧洲分布式电源的发展在全世界处于领先水平:丹麦、荷兰、芬兰分布式能源的发电总量分别占国内总发电量的52%,38% 和36%。而中国计划到2020年将天然气在能源利用中的比重由目前的3%[1]提升到11.3%[6]。
在这样的大形势下,研究天然气分布式能源站的综合价值,建立合适的价值模型,有利于有效推进中国天然气分布式能源的规模化应用,促进国内低碳化、清洁化能源的发展。
然而,在当前已有的研究成果中,对于天然气分布式能源站经济性的研究大多集中在分布式的环保效益分析以及影响因素分析上。文献[7-10]通过不同方式研究了分布式发电的环境价值问题,通过与传统燃煤发电方式的比较量化了分布式发电的环保效益,明确了天然气分布式发电的环保价值。文献[11-13]则分别从冷热电负荷水平、天然气价格、上网电价水平角度对冷热电联产系统的经济效益进行了单因素影响分析。如何在当前国家大力推行天然气的规模化利用以及天然气价格日益上涨的情况下,寻求一种能够量化天然气分布式能源推广价值的模型或方法就显得愈加重要。
基于此,本文建立了适用于天然气分布式能源站的综合价值分析模型,从自身、电力系统、用户、社会环境4个方面展开对天然气分布式能源站的价值分析研究,量化其综合价值水平,并通过算例验证综合价值模型的实用性和有效性。
1 天然气分布式能源站的综合价值指标
可用于天然气分布式能源发展经济分析的指标有很多种,如资源能耗水平、利润率水平、电量情况、能效情况、污染水平等,这些指标可从多个方面反映天然气分布式能源站的价值情况。
而针对天然气分布式能源站需要有其相应的价值指标反映其发展水平。因而在本文中,天然气分布式能源站综合价值的指标选取主要从其自身发展的价值链出发确定。天然气分布式能源站的价值链体现在自身的发展价值、用户价值、系统价值(包含电力系统和燃气系统)以及贯穿于整体的社会价值。
根据其自身的发展价值情况,定义等效电量、系统综合效率两个可以直观反映天然气分布式能源站发展水平价值的指标。
根据用户的情况,引入文献[14]的成果,选取用户平均停电次数来反映接入天然气分布式能源之后用户的用电可靠性价值。
根据天然气分布式能源接入电力系统的情况(因燃气系统尚未完善,本文中没有设置反映燃气系统的价值指标),借鉴并改进文献[9]的研究成果,选取输配电线路损耗来反映电力系统的价值。
对于贯穿于整体的社会价值,在本文中主要通过环境价值来体现,因而根据文献[7-8]的已有成果,选取标准的污染物排放情况进行折算,得出天然气发电的污染物排放率水平。
1.1 等效电量
对于常规新能源发电系统的发电成本,在文献[15]中曾指出单纯从资金成本上计算可再生能源发电的单位发电量成本计算式如下:
式中:r为固定年利率;n为投资回收期;k为平均容量系数,其值为年发电量/(8 760×系统额定功率);csv为单位安装投资费用;com为单位安装维护成本,取0.01元/(kW·h);cf为单位电量燃料成本。
对于天然气分布式能源站,其主要产品类型有电、冷、热、蒸汽。若单纯从发电量角度计算,计算出来的分布式成本并不能反映实际情况,因此本文引入等效电量的概念,将燃气分布式发电产生的其余产量按照相应热值及系统相关效率折算为电量,即产生这些冷热需要的电能量值,以此来代替单纯的发电量,从而计算相应的发电成本。则等效电量Qeq计算公式为:
式中:Qeq为等效年发电量;Qzs为折算电量;HD为总热量,单位GJ;TD为总蒸汽量;CD为总冷量,单位GJ;χH,χT,χC分别为热量、蒸汽量、冷量折算系数,
ηQ,ηT,ηS分别为燃气轮机发电效率、锅炉供热效率、蒸汽轮机发电效率;λCOP为采暖器制热能效比;λEER为制冷机制冷效率;Hα和Hβ为分配系数,Hα+Hβ=1,且有Hβ∶Hα=PSN∶PGN,其中PGN和PSN分别为燃气轮机机组、蒸汽轮机机组的额定装机容量。
1.2 系统综合效率
定义系统综合效率为等效电量与燃料热值的比例,反映的是分布式发电系统自身的能效水平,该数值越高,系统的能源利用率越好,其推广应用价值就越大。对于天然气分布式能源系统,其综合效率表达式为:
式中:η为系统综合效率;Ef为系统燃料消耗量;qf为燃料的单位热值,单位GJ/m3。
1.3 用户平均停电次数
用户平均停电次数[14]是供电可靠性中一项重要的指标,反映了供电系统对用户停电频率的指标。对于分布式能源,一般均是在负荷中心附近接入系统,相当于在负荷中心处直接设置一电源点,当大系统出现故障时,分布式能源可切断与大系统的联系,构成孤岛运行模式,从而保证靠近分布式能源的用户不停电,在一定程度上可减少系统停电用户数,从而降低用户的平均停电次数,提升供电的可靠性。
用户平均停电次数,是指用户在统计期间的平均停电次数,反映了供电系统对用户停电的频率。计算公式为:用户平均停电次数=∑(每次停电用户数)/总用户数。 其中,∑(每次停电用户数)称为累计停电户次,单位为“户·次”。
1.4 输配电线路损耗
在电力网络中,由于存在变压器和线路阻抗,电能在传输过程中不可避免地会产生网络损耗,反映在线路中就是线路损耗,简称线损。线损计算的简化公式如下:
式中:ΔS为线损;P和Q分别为线路传输的有功和无功功率;U为线路传输电压;R+j X为线路阻抗值。
由式(8)可知,在传输电压一定时,线损与其传输功率呈现正相关关系。因此,当系统中出现分布式能源时,因分布式系统的接入,可以直接影响系统功率传输,若容量位置选择合适,还能在一定程度上降低系统的功率损耗。
在系统应用计算中,通常用有功线损来表示线损量,从而简化计算过程。对于分布式接入系统而言,常等效成如图1所示的系统图求解。图中:L为区域变压器接入端与集中负荷的等效距离。
式中:ΔPLoss.DG,ΔPLOSS0,ΔPLOSS1分别为接入分布式能源前后系统线损变化量、未接入分布式能源的线损量、接入分布式能源的线损量;k′为线路电阻单位长度分布系数,k′=r0/UL2,其中r0为线路单位长度电阻值,UL为负荷端电压值;PL和PDG分别为终端传输负荷的集中有功功率、分布式接入的有功功率;QL和QDG分别为终端传输负荷的集中无功功率、分布式接入的无功功率;x′为分布式能源系统与区域变电站的距离。
1.5 污染物排放率
在当前环境问题影响下,低排放的天然气分布式发电的环保优势正日益得到体现。因此,如何评价其环保水平就显得愈加重要,文献[7-8]相继提出了污染物排放率和排放强度的概念,对分布式发电系统的环保水平进行了系统的分析评价,但因单位不同,对于不同类的排放情况仍无法直接对比。本文引用文献[8]的污染物排放率的概念,在已有基础上进一步改进转化为同等热值条件下的排放率,进行对比分析评价。
在当前技术水平条件下,常规脱硫燃煤发电厂燃烧单位标煤的污染物SO2,NOx,CO2,CO及总悬浮颗粒物(TSP)、灰、渣的排放率分别为2.34,8,1 731,0.26,0.4,110,30kg/t。
天然气发电的污染物排放率水平是根据国内外大量实测数据统计分析得到的,燃烧单位天然气的污染物SO2,NOx,CO2,CO,TSP及灰、渣的排放率分别为0.011 6,6.2,2 010,0,0.238,0,0g/m3。
记第l种污染物的排放量为El,qc为标煤的单位热值,单位GJ/m3。折算为单位热量下的污染物排放率的计算公式为:
式中:Evl为单位热量下的污染物排放率,单位kg/GJ;q为燃料热值。
天然气的热值在33 440~41 800kJ/m3,标煤的热值为29 308kJ/kg。则当天然气的热值取为35 888kJ/m3时,单位热值下燃煤与燃天然气的污染物排放情况如表1所示。
从表1可发现,燃天然气比燃煤在消耗同等热量的情况下,在环保排放方面要明显处于优势地位。因此,在当前的环境情况下,燃天然气有较大的发展空间。
2 天然气分布式能源的综合价值模型
对于天然气分布式能源的综合价值分析,主要是按照成本分析法的原则以及天然气分布式能源大的价值链构成来展开的。天然气分布式能源既是独立的能源主体,也是连接电力系统与用户的机构,因而分析天然气分布式能源的综合价值,不能仅从分布式能源自身的成本收益出发,而应同时综合考虑分布式能源对电力系统、用户以及社会环境的影响来评估天然气分布式能源的综合价值。本文即从分布式能源自身价值出发,综合考虑系统价值、用户价值以及社会环境价值来构建综合价值分析模型。
本文建立的天然气分布式能源的综合价值分析模型,主要从以下4个方面着手:分布式能源自身的价值收益、系统的价值收益、用户的价值收益、社会环境价值收益。则对于天然气分布式能源的综合价值分析模型可表示为:
式中:W为综合价值;Vm为对应第m部分的价值收益。
2.1 自身价值
对于天然气分布式能源自身的价值收益,利用成本效益分析法分析评估。对于天然气分布式供能的年成本C1主要有:运营成本、燃料成本、提供辅助服务的成本等;而其年收益B1主要来源于:经营收益(包括电、冷、热经营收入)、国家补贴、辅助服务补偿。
分布式能源自身的价值收益可表示为:
其中
式中:N为用户数;pDi,pHi,pTi,pCi分别为第i家用户的电价、热价、蒸汽价、冷价;ps为上网电价;QDi,HDi,TDi,CDi分别为对应第i家用户的用电量、热水消费量、蒸汽、冷消费量;QG为上网电量;α为不同模式的补贴系数,α=1表示有补贴,α=0则无补偿;S1为补贴额度;β为不同模式的辅助服务补偿系数,β=1表示有补偿,β=0无补偿;Sr为不同模式的辅助服务补偿费用;Cau为单位辅助服务成本;Ce为单位环保成本;keq为等效平均容量系数,其值为年等效电量/(8 760×系统额定功率);Com为安装维护成本;Cf为燃料成本;Cau为辅助服务成本;Ce为环保成本,且有
pj为第j种废弃污染物的环境价值;nΣ为总废弃物种类数;Rs为天然气消耗量,单位亿m3;Ej为燃天然气的污染物排放率。
2.2 系统价值
在负荷中心接入天然气分布式能源系统,对供电系统的影响主要有以下几个方面:提高供电可靠性,改善电压质量,改善系统网损,降低环境污染影响,延缓设备更新周期,减少系统备用的设置等。对天然气供应系统的影响主要有促进燃气利用、促进合理调峰。但由于目前中国天然气市场不完善,气网调峰机制不健全,还没有相应的经济措施可反映天然气在气网调峰上的收益,因此,本模型仅考虑分布式接入对电力系统的价值收益。
在分布式接入对电力系统的影响问题中,改善电压质量反映在用户用电量问题上,降低环境污染影响体现在社会环境效益上,至于延缓设备更新,减少系统备用设置,其直接经济效益无法获取,因而现有的经济问题主要集中在停电损失(即供电可靠性问题)和网络线损减少的管理经济损失问题上,这也是本模型系统价值部分考虑的重点。
因此,系统的价值可表示为:
式中:pt为线路输电价格;τmax为最大分布式接入运行时间对应的最大损耗时间;N0为可中断用户数;Q0y为第y家可中断用户的可中断电量;p0y为第y家可中断用户的停电交易报价;ρ为除去可中断用户的平均停电次数;Δp为供电系统对非可中断用户的一次停电补偿。
2.3 用户价值
用户的收益主要是通过用户采用分布式供冷暖与未采用分布式供冷暖前后的消费情况来表征。记未接入分布式系统时用户的冷热电支出为B2,接入分布式系统之后用户的冷热电支出为C2,分散自主采暖的用户补贴为S2。则关于用户的收益可以表示为:
其中
式中:p2i为用户购电电价;Q2i为用户购电总量;p2hi为用户集中采暖的采暖价格;H2i为采暖面积或采暖量;Q2i′,p2hi′,H2i′,p2ci,C2i分别为采用分布式能源之后用户的购电量、购热价、购热量、购冷价、购冷量;γ 为分散补贴系数;ε2i为单位补贴价格;S2i为补贴面积。
2.4 社会环境价值
在参考中国排污总量收费标准(PCS)和美国环境价值标准的基础上,文献[16]评估出目前中国电力行业各种污染物SO2,NOx,CO2,CO,TSP及灰、渣减排的环境价值标准分别为6,8,0.023,1,2.2,0.12,0.1元/kg。
在求出各种污染废弃物排放量的情况下,由环境价值标准即可对天然气的分布式发电情况进行经济价值评价分析。因而对于社会环保效益,则主要从分布式系统可带来的环保效益来进行量化计算。其带来的环境效益主要从以下方面考虑:采用分布式集中供热而取消了小区域内小锅炉房的污染物排放经济价值E1,因效率提高而减排的NOx,SO2,CO2及粉尘、灰渣等折算环保费用E2。
则社会环境效益可以表示为:
其中
式中:mb为分布式供应区域内小锅炉(窑炉)数目;pj为第j种废弃污染物的环境价值;Exj为第x个锅炉(窑炉)的第j种废弃污染物的排放量;pcj为燃煤情况下第j种废弃污染物的排放率;ΔEc为产生同等电量所消耗的煤炭量;pgj为燃气发电下第j种废弃物的排放率;ΔEg为消耗的天然气量;qc为年平均标准煤耗。
3 算例分析
算例选取某高新科技园区的一个天然气分布式供能系统相关数据进行分析。通过调研得到的数据显示:该天然气分布式供能系统装机容量150 MW,无功容量72.6 Mvar,总投资7.2亿元人民币,年利率8%,预期使用期限25年。供能系统接入配电网位置距区域变电站16km。该区域负荷有功需求230 MW,无功需求111 Mvar。
该供能系统的投资建设数据见附录A表A1。在日常运行时,该供能系统还承担了配电网系统的调峰任务以及大系统的黑启动任务,归属于系统型的天然气分布式能源系统。其辅助服务的相关数据见附录A表A2。
在中国目前的电力市场中,用户直购电市场尚未正式开放,该分布式供能系统的电量必须全部卖给电网,由电网统一进行销售,而其生产的冷、热、蒸汽等可直接与用户进行交易。在一年的统计周期内,该供能系统的生产数据如下:年发电量779.20GW·h,年供热水量128.383TJ,年供蒸汽量45万t,年供冷量36TJ。
该分布式能源站电能全部要卖给电网,按照国家规定的上网电价水平销售,其余的价格水平是按照价格管理部门核实的价格水平确定,具体销售价格数据见附录A表A3。
在采集该区域建设天然气分布式能源系统前后数据时,区域内的部分工业企业采用锅炉供蒸汽、供热水,利用电空调制冷,部分居民用户采用自主分散天然气采暖,享有采暖补贴。同时因分布式接入系统替代了区域内原有的锅炉系统,减少了区域内的污染物排放,带来了一定的环境经济效益,采集的相应数据见附录A表A4至表A8。
应用综合价值模型,并编制相应的MATLAB计算程序进行计算,最终可得该区域推广天然气分布式能源站可取得的年综合价值为1.631 6 亿元。具体价值构成如图2所示。
通过综合价值来分担燃料成本对天然气分布式能源站的影响,降低了燃料价格变化对系统的影响,有利于天然气分布式能源站的综合推广应用。
利用MATLAB程序进行算例分析后可得:①该天然气分布式能源站每年产生的等效电量为1 120GW·h;②该天然气分布式能源站的系统综合效率可达到79.78%;③该天然气分布式能源站接入电力系统,每年可减少的最大输配电线损达到21.612 MW;④该天然气分布式能源站每年可为社会节省大约35.949万t的标准煤,在一定程度上降低了社会环境污染。
4 结论
1)针对天然气发电成本居高不下,天然气分布式能源的价值得不到很好体现这一情况,本文建立的天然气分布式能源站综合价值模型不仅能够定量说明天然气分布式能源自身的效益,同时也能反映电力系统、用户、社会环境方面的效益情况,从而真实、全面地反映了推广天然气分布式能源站的价值。
2)算例分析表明,应用综合价值模型得出的天然气分布式能源站除可带来自身的价值收益外,对比未接入天然气分布式能源的系统而言,每年所带动的社会环境价值可达3 426万元,可减少输电线路损耗1 267.5万元;天然气分布式能源站总能源利用效率高达79.78%,相对于当前大规模超超临界燃煤电厂最高45% 的能源利用率,其效率增长明显,反映了分布式应用较高的能效利用水平,同时也说明了天然气分布式能源站具有规模化推广的价值。
3)目前,对于天然气分布式能源站的价值分析仍存在一定的局限性,相应的价值指标选取与实际应用还有需要协调完善的地方。而在未来,在燃气系统市场和电力市场开放的情况下,天然气分布式能源站的价值模型须进一步完善,如计入市场开放情况下的收益如燃气调峰收益等。
汉能价值:中国新能源战略的探索者 第6篇
国家战略, 最终需要落实在企业的行为之上。在工业时代以及后工业时代的另一个重要的标志, 就是大公司垄断着技术、产品供给以及市场;同时, 也只有技术与大公司的结合, 才能够真正实现科技成果的转化、产品的市场化, 进而开拓一个新的行业与领域。在我国推进能源生产与消费革命的战略与布局之中, 汉能正是这样一个承载者与行动者。
作为新能源企业的汉能
汉能是我国能源的生产与消费革命的承载者与行动者, 并非因为一句这家公司宣传的口号, 也并非仅因为这家公司自己拟定的未来的行动目标, 而是包含着汉能“已经做过的”, “正在从事的”和“能够做到的”与中国这一能源战略高度契合。
汉能的担当。作为一家传统的以开发水电为主业的清洁能源公司, 在包括金安桥水电站在内的多个水电站项目建成并网之后, 本可以步上“数钱过日子”的稳定发展道路, 但是, 其转而选择了进入太阳能领域。
不止于此, 尽管太阳能行业具有着广阔的开发利用空间与前景, 蕴含着无限的市场想象空间, 但是就汉能选择进入这一领域的时机以及最终选择的太阳能开发路线而言却又似乎与一个企业牟利的天性截然相反。首先, 汉能进入太阳能行业的时机, 正是我国光伏产业整体遭遇寒冬的时间。2009年~2011年, 由于中国光伏行业的产能过剩, 加上受到欧美“反补贴”的影响, 从事太阳能电池制造的企业正在面临产品销售下降带来的一系列危机, 并最终酿发了“尚德事件”。其次, 汉能在进入太阳能行业时, 其所选择的并非已经成熟市场化的晶硅太阳能技术, 而是一条截然不同的技术路线——“薄膜太阳能发电技术”。尽管当晶硅太阳能产品正在遭遇寒冬, 但是与其成熟的市场、规模化的生产相比, “薄膜太阳能发电技术”的前景似乎更令人堪忧:低转化率与高成本, 意味着“薄膜太阳能发电产品”市场化还是一个距离遥远的“前景”。
更甚者, 新技术路线意味着持续不断的技术创新、高成本的产品研发以及长时期的市场培育。这些, 如果站在人类发展的视角而言, 可能是值得经历的并且值得付出的代价;如果站在国家发展的视角而言, 应当是必须并且与中国已经选择了新能源发展道路高度契合的;但是, 如果站在一个企业的视角而言, 则无疑是高风险并且高成本的。尽管现在可以说, 汉能找到了发展的方向, 做出了一个合乎规律的商业判断, 但是, 在决策做出之时与决策做出之后, 这种现在看来成功的决策, 对于汉能来说却意味着不断地付出与默默的耕耘。事实就是如此, 因为太阳能产品对于技术的高度依赖, 因为新兴技术占领市场对于规模经济的高度依赖, 因为新兴行业对于市场培育的高度依赖, 在薄膜太阳能行业耕耘的汉能, 基本上是依赖自身在原先水电领域内的资金积累完成着技术收购与创新、产品研发、生产基地建设以及市场培育等一系列高度依赖资金投入的行为。
而所有的这些, 都仅仅建立在汉能对新能源发展的坚持与笃信。当现在可以宣称, 太阳能将会成为未来持续性的能够终极替代传统能源的新能源, 而薄膜发电技术更适合对太阳能开发利用的方向时;当现在可以宣布, 在这一高技术含量的核心技术丛林中, 最为核心与领先的技术已经为中国的一家公司所持有并且不断研发时, 就不能不正视汉能具有担当意识和前瞻性的决策, 进而不得不正视这家公司。
汉能的能力。如果说“担当”还可以理解成只是一种情怀, 而情怀对于一个公司而言只是额外的附加奖赏的话, 汉能也展示了其作为一家公司所具有的能力。
在确立了薄膜太阳能发电的发展方向之后, 汉能自2010年起完成了围绕技术、产品、市场等方面的布局, 在五年多的时间内, 展现了沟通未来前景的现实能力。
首先, 在技术布局方面。与传统能源的资源依赖性不同, 新能源的开发与利用, 尤其是太阳能开发利用, 高度依赖于技术。从技术本身而言, 不同的技术意味着不同的转化率与产品适用领域;而从技术转化的角度而言, 不同的转化率与产品适用领域就意味着不同的产品研发以及市场转化的可能性。在确立了薄膜发电技术发展方向后, 汉能先后收购了四家来自美国硅谷和德国的薄膜太阳能行业的顶尖企业。这些企业都有属于自己的技术特色, 而汉能完成并购之后, 又依赖于研发团队的持续研发与整合, 其薄膜太阳能技术已成为行业翘楚。
其次, 在产品布局方面。依赖于核心技术的占有与整合, 汉能已经形成了五条主要的技术路线:硅基薄膜技术、铜铟镓硒玻璃基共蒸发薄膜技术、铜铟镓硒柔性溅射薄膜技术、铜铟镓硒柔性共蒸发薄膜技术、砷化镓柔性薄膜技术。针对不同技术的特色, 汉能将之应用于不同产品的开发:铜铟镓硒玻璃基共蒸发薄膜技术主要应用于户用产品和地面分布式电站;铜铟镓硒柔性薄膜技术应用于通用产品、电子产品以及车载便携产品;而砷化镓柔性薄膜技术则应用于卫星、太阳能全动力汽车、太阳能无人机等高端产品的开发。这其中既包括太阳能电池的上游与中游产品, 还包括代表未来发展方向的如太阳能全动力汽车、太阳能无人机等高端终端产品。
再次, 在生产布局方面。技术的转化与市场的占有, 都依赖于生产的规模化。薄膜太阳能技术成本的降低, 更依赖于规模经济的效应。在转型太阳能产业研发之初, 汉能就已经开始了产能布局。到目前为止, 全国九大生产基地的陆续建成与后续的持续开发, 则无疑是未来规模生产的保障。
最终, 在市场开拓方面。不同于传统的光伏企业着重于中游市场的开发, 在丰富产品研发的前提下, 汉能跟进的是一个直营与分销结合的立体化营销体系的建立以及以平台产品为载体的未来生态型经营模式的搭建。而这些无不显示着汉能的能力与汉能的未来。
作为新兴产业推动者的汉能
对能源战略与未来发展方向的市场化承载还仅仅只是汉能所展现的一个方面。在技术与市场的结合探索中, 汉能又展现了其作为新兴行业推动者的一面。
基于薄膜太阳能发电技术的轻薄性与柔性, 汉能在其中发掘了“移动能源”的概念与市场空间。如果说现在的“移动互联网”, 是信息传递对信息线缆依赖的摆脱而带来的无限商机的话, 那么“移动能源”的概念则意味着电子设备对于能源线缆的彻底摆脱。围绕着太阳能技术的这一可能, 汉能已经研发出了诸如太阳能充电纸、太阳能帐篷等可移动的太阳能电池产品。这些市场的探索, 对于一个公司而言, 已经展现了无限的商机。而对于汉能而言, 却不仅于此。
随着技术的进步与社会的发展, 淘汰落后产业, 实现产业结构的优化升级, 培育新兴产业, 已经确立为我国的产业政策发展方向。作为新能源企业, 汉能符合新兴产业的发展趋势, 并且, 依据其发展战略, 还具有推动整体产业结构优化的可能。这种可能来自于汉能对于移动能源平台产品的设计以及生态型产业链条的商业定位。
所谓移动能源平台产品的设计, 就是对太阳能发电芯片的研发。在汉能已经从事和未来的规划中, 基于薄膜发电技术, 可以将传统的厚重的太阳能电池转化为具有广泛结合性的太阳能发电芯片。而这种芯片类产品, 将作为一个发展平台, 将可移动能源的概念与日常生活中的能源依赖类产品结合, 改变能源依赖类产品对充电线缆的依赖;并且还将创造出新的能够和电子化相结合的新型产品。
而所谓生态圈商业定位或商业模式, 则是汉能将依赖于上述移动能源平台产品, 将自己的芯片研发与周边行业相结合, 依据周边行业的需求, 研发、设计能源解决方案, 实现在移动能源平台基础上的行业集聚, 最终完成“移动能源+”的新产业链条。
能源价值流 第7篇
当前, 能源的快速消耗带来的污染问题和国家能源安全问题越来越严重。近年, 我国空气污染愈来愈严重, 空气质量问题得到了全社会的关注, 中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项研究组的最新研究结果显示:“就北京而言, 机动车为城市PM2.5的最大来源, 约为四分之一。其次为燃煤和外来输送, 各占五分之一。”国务院新闻办公室发布的《中国的能源政策 (2012) 》白皮书指出:“2012年我国的石油对外依存度从21世纪初的32%上升至目前的57%。”因此, 发展新能源汽车来代替使用石化燃料的传统汽车显得尤为必要和紧迫。
新能源汽车虽与传统汽车产业有着密切的联系, 但其技术和市场与传统汽车产业有着较大差异。根据Raymond Vernon的产品生命周期理论, 新能源汽车产业大致处于第一阶段即导入期, 产品技术不成熟, 技术标准尚未形成, 我国通过对产业的引导和支持完全可以实现对欧美国家的技术超越, 建立领先地位。
虽然新能源汽车在节能、环保方面具有巨大的优势, 但却并未得到市场的广泛认可。根据工信部的最新数据显示, 2014年全国汽车累计生产2372万辆, 新能源汽车累计生产8.39万辆, 只约占0.354%, 远未达到政府提出的新能源汽车发展目标。
新能源汽车产业的发展需要技术发展和商业推广同步推进。由于汽车技术的发展有其内在规律, 很难发生突破性的急速进步, 同时基础配套设施的建设因其投资巨大、涉及面较广, 短期内无法作出较大的改善, 所以商业推广对于目前新能源汽车产业来说至关重要, 而一个良好的商业模式能有效促进新能源汽车产品的推广。
二、现有研究及分析
近年来, 国内外的众多学者都对商业模式进行了不同程度的研究, 也提出了不同的商业模式概念。哈佛大学商学院Joan Magretta (2002) 认为商业模式是企业关于如何运作的一套模式。美国密歇根大学Allan·Afuah和瑞士洛桑联邦科技学院Christopher·L·Tucci博士 (2000) 提出了商业模式是企业为自身、供应商、商业伙伴及消费者创造价值的决定性来源。哈佛大学Henry·Chesbrough及Richard·Rosenbloom (2002) 提出, 商业模式是企业经营活动中价值创造、价值提供和价值分配等的集合。
国内学者的研究中, 西南财经大学工商管理学院的罗珉 (2005) 提出, 商业模式是一个组织在明确外部假设条件、内部资源和能力的前提下, 用于整合组织本身、顾客、供应链伙伴、员工、股东或利益相关者来获取超额利润的一种战略创新意图和可实现的结构体系以及制度安排的集合。宋春光 (2013) 认为商业模式是一个包括企业、合作伙伴、顾客等多主体参与的从事生产经营活动的复杂网络。顾客价值则是商业模式价值的最终评判者和商业模式设计的核心, 更是关系到企业生存与持续发展的关键性战略选择。
通过对国内外学者的研究分析可以发现, 现在关于商业模式的研究基本处于理论研究阶段。由于不同产业的不同特性, 决定了不存在一个普适的商业模式框架和结构。产业生命周期阶段特点和战略要求又决定了不同生命周期阶段商业模式的结构也是不同的。新能源汽车产业处于产品导入期到产品成长期初期阶段, 这一阶段的特点是产品用户少、只有高收入用户会尝试新产品、价格弹性小。战略目标是扩大市场份额, 产业发展的关键是研发是否能取得成功、产品是否符合消费者需求、符合需求的产品是否能达到经济生产规模、取得规模经济的产品能否取得必须的市场份额等问题。
由此可见, 顾客价值是当前新能源汽车企业商业模式的核心, 顾客价值是商业模式价值的源泉, 当前新能源汽车产业商业模式的构建应当围绕顾客价值来进行。顾客价值的提升会带来市场份额的增长, 市场份额的增长会增加企业的价值和导致规模经济, 企业价值增加会增加研发投入, 促进技术进步, 规模经济会降低产品成本, 二者综合会促进产品价格的下降和产品价值增加, 最终呈现出类似PDCA循环的一种良性螺旋式上升。本文以当前市场上现行商业模式为研究对象, 综合我国消费者汽车产品消费市场的特点, 对我国的商业模式进行优化研究。
三、当前我国新能源汽车发展情况分析
对于我国新能源汽车发展的情况已有众多学者做出了分析, 笔者从顾客价值理论的角度对当前发展情况做出一些分析。
(一) 目前新能源汽车企业产品不能充分满足消费者的实际需求
由于电动汽车市场准入门槛低和政府政策引导的缘故, 当前各大新能源汽车生产厂商不约而同的将电动汽车作为研发和生产重点。但由于锂电池技术发展的停滞不前和电动驱动技术发展的不成熟, 电动汽车在续航里程和驾驶性能上暂时还无法与传统汽车相媲美。
根据Taylor提出的消费者感知风险理论, 不同程度的感知风险会影响消费者的购买决策。Mitchell的研究认为相对于感知利益最大化而言, 消费者会倾向于购买感知风险最小的产品。消费者对目前新能源汽车的技术和基础设施方面存在较大的疑虑, 感知风险较大。
(二) 新能源汽车定位模糊
当前我国汽车消费市场, 购车者和潜在购车者以首台汽车购买者为主, 因而在购车时会比较保守, 更倾向于购买技术成熟、认可度高的汽车。目前, 传统汽车不管在车身外观设计、性能、使用方面均达到了非常成熟完善的程度。新能源汽车短期内不具有替代传统汽车的条件, 因而, 不应将新能源汽车定义为传统汽车的替代者, 应当寻找传统汽车的利基市场。
(三) 现有新能源汽车生产企业知名度不足
企业社会责任 (CSR) 是指企业在从事经营活动的同时, 也要注意保护环境、保护消费者权益、保护劳工的基本权利和人权、关系慈善事业、支持社会公益发展、维护弱势群体的利益等。周祖城 (2007) 通过企业社会责任平均水平对消费者购买意愿的影响研究提出, 企业所处行业内的相对CSR水平高 (或低) , 消费者购买意向也高 (或低) 。目前我国新能源汽车生产企业大多为原传统汽车生产企业, 在环保和科技的美誉度方面相较于国外汽车公司有着先天的不足, 而新能源汽车本身就是新事物和高科技的代表, 国内汽车生产厂商在这一方面的劣势, 制约了我国新能源汽车的发展。
(四) 新能源汽车使用不便, 生命周期内驾驶成本过高
目前, 我国新能源汽车企业主要生产定位中低端的汽车产品, 这一价格区间的消费者的价格敏感性高。而新能源汽车在减去补贴和免除的购置税等优惠后, 其价格仍然要比普通动力汽车的价格高出几万元至十几万元不等。综合下来, 在一辆汽车的全生命周期内, 传统汽车的使用成本可能比新能源汽车还要低。这严重地削弱了新能源汽车的优势, 降低了消费者对新能源汽车的兴趣。
四、对我国新能源汽车商业模式的优化建议
(一) 优先发展插电式混合动力汽车
当前电池技术和充电基础设施不完善等缺陷无法在短期内得到迅速解决。目前, 混合动力汽车驾驶性能和普通汽车基本相同。插电式混合动力汽车具有短程使用电池驱动模式, 长途使用内燃机驱动模式的特点, 赋予了车主更多的充电灵活性。可以使用家庭标准充电电力插座充电, 也可以在没有基础设施的情况下使用内燃机驱动。根据汽车网站的调查显示, 家庭轿车年均行驶里程为1.5万~2万公里, 日均为41~55公里, 目前大部分插电式混合动力汽车搭载的锂电池均能满足城市一天行驶需求, 即满足了大部分消费者的日常代步需求, 同时也解决了消费者对电动汽车驾驶性能和充电不便等的顾虑, 并且, 由于采用了较低容量的锂电池, 有效的降低了新能源汽车的价格, 综合补贴后, 可以将新能源汽车价格降低至与传统汽车相当的价格区间。同时, 插电式混合动力汽车的普及能推动电池驱动技术的发展, 最终为成功过渡到高性能纯电动汽车提供技术和市场支撑。
(二) 将新能源汽车定位为家庭第二辆车并进行定向营销
在我国新能源汽车发展初期, 应当将新能源汽车定位为高收入家庭的第二辆汽车, 用于城市短途代步之用。相应的针对我国消费者对第二辆汽车的消费需求特点进行开发新能源车型。在进行宣传推广等营销活动时, 也可以对目标群体进行定向营销, 有利于提高营销效果, 同时也避免了与传统汽车生产厂商和传统汽车车型进行直接竞争。
(三) 改善企业在环保和科技方面的形象, 提高新能源汽车企业社会商誉
推行绿色企业战略, 使环保意识融于企业的生产研发和业务策略中, 将其深深植入到企业文化中, 使其成为企业文化的一个不可或缺的组成部分。这将有助于提高企业社会责任感, 而在当前充分竞争的市场上, 一家具有较高社会责任感的企业对于消费者而言会影响其购买选择。另外新能源汽车企业应当提高企业在科技方面的形象, 通过一系列的媒体营销和宣传, 改变消费者对本国汽车厂商的低端印象。
(四) 重新设计价格补贴的形式, 增加社会补贴
减小消费者对新能源汽车的价格顾虑, 对于推广新能源汽车至关重要。在我国汽车使用成本中, 除了购置成本外, 各种税负、过路费、停车费等费用占了很大一部分。在现有的政府政策补贴下, 其他费用的降低能显著减少新能源汽车用户的费用, 也能提高新能源汽车消费者的优越感。比如免除新能源汽车的车船税等国家税负, 同时提高社会补贴, 比如免除新能源汽车停车费和过路费等费用。对推动新能源汽车的发展大有益处。
摘要：自然环境、能源的压力和国家战略产业发展的需要, 使得新能源汽车的发展日益重要。商业模式对于新兴产业的发展显得尤为重要。当前我国新能源汽车发展远未达到既定目标, 如何在现有的技术水平上, 通过对商业模式的分析和优化, 推动新能源汽车的发展至关重要。文章从顾客价值理论的角度出发, 从消费者的需求角度对当前我国新能源汽车的发展进行分析并提出建议。
关键词：新能源汽车,商业模式,优化,顾客价值
参考文献
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能源价值流 第8篇
1 新型能源利用设备推广的商业价值分析
经过近10年的工业样机研发和四年商业示范验证,江西华电电力有限责任公司的低品位能源利用设备在工业领域和地热资源中得到初步应用,其技术的突破就是可以利用传统汽轮机无法使用的分散、规模小、波动大、多相的低品位热源进行发电。粗略估算,如果该项技术得到普及应用,仅在工业领域每年就可以节省标煤1.48亿万吨以上。
该技术在低品位工业余热、高温地热、沼气这3个方面应用潜力约1.93亿吨标煤,装机容量7000万千瓦,安装数量约23万台套,直接投资7700亿元左右,带动GDP增长3万亿元左右,创造就业岗位1500万个。如果考虑国际市场,这一产业发展前景将更加广阔。
作为一种新技术和新产品,该项能源利用的技术创新、示范和推广过程同样面临高成本、低收益、资金紧缺等多种障碍。国家财政部、发改委将该种发电机列为新余市节能减排财政政策综合示范城市综合奖励类项目,此举将增强企业抗风险和技术创新能力,缩短低品位能源发电的投资回收期,大幅度扩展该种发电机应用领域和装机容量,推动整个低品位能源利用产业链的快速发展。
2 新余市新型能源利用设备产业化实施方案
2.1 标准制定
江西华电为全国低品位能源利用设备标准化技术委员会的秘书处承担单位,秘书处作为标委会的常设办公机构,根据专业领域的国家标准发展规划、标准体系以及国家标准制修订计划项目要求,负责组织国家、行业标准的预研、立项、起草、审查和报批等各项工作。根据我国该产业发展情况,研究制定低品位能源利用设备的安全、能耗、排放试验评价方法及限值标准;研究制定本机、减速机、发电机、冷却水系统、油箱等关键部件的安全性、可靠性和耐久性评价标准;制定各类设施、设备的设计规范,及其安全、能耗、能效等相关技术标准,建立与产业发展相适应的节能与相关标准体系。
产业技术标准,是从产业发展、行业需求并结合产品实际出发,特别是随着该项技术在我国低温余热和废气中的发电应用,以及在此基础上行成的规范和经验,开展技术标准研制,建立其标准化体系,是提升和指导低品位能源利用设备的设计制造水平,推动该技术自主创新和产业化、标准化必由之路。该项投入拟为260万元左右,申请财政激励资金78万元。
2.2 产品认证
通过产品认证技术,以公众的消费选择引导和鼓励企业开发某种产品技术,具有一定的经济价值和社会引导意义[2]。开展低品位能源利用设备低碳技术和规范开发,以及产品检测、认证试点。委托相关认证机构对公司已有的8种不同规模的低品位能源利用设备产品进行能效和性能标准认证,让社会认可接受这些产品。低品位能源利用设备认证工作拟于2012年底之前完成。公司目前有8种类型的低品位能源利用设备,每种类型产品检测费、认证费按50万元考虑,共需投入经费400万元,其中120万元申请财政激励资金。
2.3 人才培养
低品位能源利用产业发展需要培养一大批设计、研发、制造、建设、运行管理等方面的人才。随着未来机器的大规模普及应用,人才匮乏成为必然。该技术涉及空气动力学、材料科学、声学、机械工程、动力工程、电气工程、控制技术、环境科学等多个学科领域。要培养出全面掌握这些学科技术的综合性人才,对培养对象的素质和培养体系的要求都很高。因此,公司将依靠节能减排财政综合奖励政策。高职院校以培养较低层级的技术型人才为目标,形成产学研相结合的办学模式,构建以专业技术应用能力为主线的课程体系[3]。公司通过选择若干重点高校、职业技术学院,设立低品位能源利用设备专业课程,逐步建立起低品位能源利用设备专业,培养一批研发人才和技术工人,为产业长远发展打下坚实基础。
公司拟与新余学院合作,设置低品位能源利用设备设计和运行维护专业,毕业生择优录取在公司就业。针对近期低品位能源利用设备装机推广应用计划,公司拟在3年内培养100人(设置2个班),每人培养费用按4000元考虑,共计40万元左右,申请财政奖励资金12万元。
2.4 研究中心建设
以企业主导,政府推动的原则,集中全行业科技资源,建设国家级低品位能源利用设备研究中心,其中心任务是:对国家低品位能源利用设备发展战略、规划和政策进行设计,提出低品位能源利用设备优先发展领域和技术研发方向,协助政府相关部门,组织、管理、评议和审核国家支持的低品位能源利用设备项目。针对低品位能源利用设备发电产业发展中的关键技术开展研究,以大幅度提高地热发电、工业余热发电和生物质能发电的经济型为目标,重点打造本体试验平台、冷油器技术试验平台、油箱技术试验平台、发电机技术试验平台、电气控制柜技术试验平台。通过技术试验取得的经验和知识,以各种形式进行交流和传播,促进整个行业的技术进步。研究中心主要需要配备高级技术人才,购置研究用设施设备,该项总投入拟为800万元左右,申请财政激励资金240万元。
2.5 公共媒体宣传
广泛的宣传是推广技术的基础。通过电视、网络媒体、报刊、各种研讨会等多种形式,全方位、多层次、多角度地对低品位能源利用设备回收低温余热发电技术项目成果进行宣传报道,重点报道涌现出的先进典型和成果,形成良好的社会氛围;向各级政府和企业普及低品位能源利用设备余热回收利用的科技知识、经济知识和管理知识;加强对低品位能源利用设备实用技术培训,让用户真正掌握余热回收利用技术和及时的市场信息。各类媒体宣传费用预计为60万元左右,按照10%比例申请财政奖励资金6万元。
2.6 行业协会推动
我国低温余热源点多面广,高度分散,直接面向经营规模小、高度分散的企业和农户进行技术推广,成本高,效果低。而通过行业协会至企业和农户的推广模式,使行业协会成为技术推广的主体和企业、农户之间沟通的桥梁,则能降低推广成本和技术交易成本,有效提高新技术的推广效果。行业协会推广费用预计为60万元左右,按照10%比例申请财政奖励资金6万元。
2.7 现场培训与技术讲座
按照不同的热源类型,对潜在用户的决策人员、技术人员进行技术讲座,发放技术和宣传资料,结合实际案例对培训者进行现场交流、体验。通过培训和讲座,提高用户回收低温余热发电意识进一步提高,形成大规模的推广应用趋势,引领节能减排产业化发展。在未来10年,公司拟组织培训2万人次,每人次培训费用按50元计算,全部经费约100万元,按照10%比例申请财政奖励资金10万元。
3 推动新余市新型能源利用设备产业化的有效对策
低品位能源利用设备作为一项新技术,在技术研发、创新、产品示范和推广初期,政府以资金、财税和产业政策扶持为主,帮助企业降低风险,增加企业创新动力;在技术成熟以及市场化应用阶段,政府则应将支持重点放在保证公平竞争的市场环境,创造良好的市场氛围。
3.1 国家层面
3.1.1 资金奖励
低品位能源利用设备推广应用中,希望分成2个阶段获得相应的中央财政资金奖励政策。第一阶段为2012年~2014年,直接对设备生产厂家进行奖励,奖励方式为每销售出1千瓦装机,给予1000元奖励。通过对厂家奖励,激励厂家通过降价等方式销售更多的设备,使得设备在全社会得以大规模应用。第二阶段为2015年~2020年,当设备在市场上占有率较高时,为激励已有用户和潜在用户利用设备的积极性,该阶段直接对用户进行奖励,即设备每发出1千瓦时电量,财政给予用户4分钱的奖励。2020年以后,当设备得到商业化应用时,可以降低奖励标准,甚至取消奖励。
3.1.2 税收优惠
对从事设备研发和服务的企业,鼓励其进行技术成果转让,对转让技术的企业,在转让技术时取得的收入减免所得税。按照我国有关税法规定,对设备生产企业和发电站的增值税,按正常税率17%减半征收。
3.1.3 绿色信贷
将发电项目列入绿色信贷指导目录,金融机构优先提供贷款扶持并实施优惠性的低利率手段。
3.1.4 简化合同能源管理办法实施规则
去除合同能源管理办法中对能源服务公司出资70%的硬性约束,简化合同能源管理办法。凡是采用低品位能源利用设备的发电项目,其节能量均按照每吨标煤300元享受财政奖励。
3.1.5 享受与新能源同等的扶持政策
无论使用何种低品位能源进行发电,均享受可再生能源相关的政策优惠。当低品位能源利用设备发出的电量超出本企业或当地需求时,国家优先调度剩余电量上网,并给予与当地光伏发电、风电等可再生能源同等优越的上网电价。
3.1.6 其他政策
将低品位能源利用设备列入财政部修订的《国家支持的重大技术和装备目录》、发改委颁发的《国家重点节能技术推广目录》和工信部修订的《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录》,作为重点支持和推广对象。对低品位能源利用设备产业项目的用地,优先列入用地计划,优先使用重大产业项目用地。
3.2 新余市层面
工业用电实施阶梯电价,激励工业企业回收利用低品位能源。设置绿色通道,对低品位能源发电项目的任何手续从简从快办理。对低品位能源发电项目,地方政府提供贴息或适当利息补助。
3.3 企业层面
对用户执行新的价格优惠政策,力争客户用于余热电站的建设总投资平均控制为5年以内。将国家财政给予的每装机千瓦全部让渡给直接用户,采取销售合同报备制。迅速推动原来被投资回收期否决了的相当一部分低品位余热电站工程,重新进入立项建设的进程。开启国家财政政策奖励范围内的产业技术创新研究、产业标准制定和产品认证、产业发展能力建设、提升产业认知度、产能建设投入工作。各项工作目标、计划、预算、过程进度和完成情况实行全程监控管理、信息报备给有关部门,以便监督考核。建立低品位电站远程监控中心,对所建设的全部电站、时点发电量及其运营情况进行适时监控,向有关部门报备和开放,实现运营全程的信息化管理,以便国家奖励政策执行需要的监督检查。
参考文献
[1]朱承亮,岳宏志,安立仁.节能减排约束下中国绿色经济绩效研究[J].经济科学,2012(05).
[2]莫兴波,董永升.低碳产品认证的意义[J].认证技术,2010(04).
能源价值流 第9篇
政策利好“智蓝行动”再升级
在国家新能源汽车密集加码的背景下, 各省市也相继出台了新能源汽车推广细则, 作为全国第二大道路运输市场的山东省也不甘落后, 公布了加快新能源汽车推广应用的实施意见。
按照部署, 山东省以公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、机场通勤、公安巡逻等领域为重点, 逐步加大新能源汽车推广应用力度。对省级和其他市级党政机关及公共机构, 要求2015年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于20%, 2016年不低于30%, 以后逐年提高。对青岛、淄博、潍坊、聊城、临沂等5个列入国家新能源汽车推广应用示范名单的城市, 要求新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于30%。除此之外, 济南、德州、泰安等地方政府也将推广新能源汽车作为民生工程, 大力推动“蓝天行动”, 加强大气污染防治, 洁净蓝天, 济宁、潍坊等区域也出台了相对应扶持策略。
过去多年, 福田欧辉新能源客车积极推进公交运营模式的探索和创新, 取得了卓越成就。2014年初, 福田欧辉率先在北京推出“新能源公交一体化运营模式”, 成功为北京市输出城市绿色出行公共交通解决方案。为了响应“首都蓝天行动”, 福田汽车在新能源客车领域勇往直前, 积极研发零排放、高性能的纯电动产品, 且创立出“微循环”+“社区民生巴士”立体绿色公交新概念, 为治理雾霾提供了有效方案。今年10月, 福田欧辉在全国范围发布了福田欧辉“智蓝”新能源一体化解决方案, 包括产品支持、一体化运营支持、一站式嵌入服务以及商务金融支持等方案, 能大幅降低新能源客车企业处理采购和运营难题时的压力。
面对如此利好的扶持政策, 作为我国清洁与新能源客车市场上的领跑者, 福田欧辉新能源客车携“智蓝”新能源一体化解决方案登陆齐鲁, 为山东省的“蓝天”行动提供驱动力。据了解, 福田欧辉智蓝新能源一体化解决方案在产品层面, 拥有5.9-18米全系列新能源产品资源, 可根据产品应用路况, 为客户匹配最优产品解决方案, 满足客户个性化需求。同时, 福田欧辉通过自主研发的e-AIR发动机智能冷却系统、4D防护车身技术、整车阴极电泳等核心领先技术, 确保用户安全可靠驾驶, 经济便捷运营。
在运营支持层面, 智蓝能够基于客户运营需求、运营线路、资源及能力, 提供专业的一体化运营支持方案, 帮助客户实现车队高效、有序运营与管理。而商务金融方案则通过国家、地方多级补贴以及融资租赁、银行按揭两大企业金融政策, 切实帮助公交用户解决采购难题, 真正降低一线公交运营企业的资金压力。其服务保障方案更是以专业团队驻点的一站式嵌入服务模式引领行业新高, 给客户提供更集成、更专业、更快捷的运营保障。
将创新的技术与理念落实到应用上, 才能实现社会与经济价值。作为新能源客车领导品牌的福田欧辉新能源客车, 不仅结合城市公交发展的现实需求打造了智蓝新能源一体化解决方案, 还通过新能源基地的落成将“智蓝”行动落到实处, 对整个新能源行业发展以及可持续发展的城市公共交通系统建设都有十分重要的意义。
谋划齐鲁大地新能源蓝图
福田欧辉客车事业部副总经理刘国强表示:“依托山东地区的产业集群优势、市场规模优势、交通物流优势、便利的海运优势及‘人和’优势, 福田汽车本次将会进一步落地‘山东2020战略‘, 把制造能力的重心向山东倾斜, 实现政府及企业双赢。接下来, 福田将落实集团山东战略, 遵循‘精益投资、精益制造’的思想建设山东新能源基地, 基地项目拟投资15个亿, 年产能10000辆, 包括新能源公交、新能源团体车和校车, 预期实现年销售收入近70亿元。“
当问及背后缘由时, 刘国强语重心长地说, 福田汽车集团根植山东, 创新前行20年, 累计在山东投资超过150亿元, 实现销售收入2800亿元, 直接安排就业26000人。此次在山东建立生产基地, 是福田全球战略的一部分, 也是回报家乡的关键。
在新基地投产前, 欧辉新能源客车的山东地区推广计划将依托北京基地、广东南海基地推广以新能源公交, 新能源团体车和校车为主;山东省2014-2015年计划推广新能源车辆11600辆 (含小客车) , 其中大中客重点为潍坊、青岛、临沂。
基于福田欧辉在新能源客车领域的专业与创新, 使其广泛赢得了市场青睐。自2008年以来, 福田欧辉新能源客车陆续在北京、济南、昆明、杭州、广州、长沙、台湾等省市区域取得不俗的销售成绩。尤其是今年下半年, 福田欧辉一举拿下北京公交700余台新能源公交车的成交量, 与浙江、广东等公交集团也相继达成批量订单, 良好的运营成熟度赢得一线运营企业的高度认可, 为智蓝方案的进一步普及打下了坚实基础。
